기관부 해양플랜트 드릴쉽 (DRILLSHIP) 취업 관련 FAQ
안녕하세요? 아래 내용은 항해사 출신 DPO로서 답변을 드리는 거라 미비한 점이 있을 수 있으니 참조바랍니다.
1. 기관과로서 드릴쉽에서 맡을 수 있는 직책이 무엇이 있는지 궁금합니다.
-> 드릴쉽에도 상선과 동일하게 Chief Engineer (Maintenance Supervisor, 총정비책임), 1/E, 2/E, 3/E 등 의 직책이 있습니다.
주요 업무는 발전기 운용/정비(PM), 조수기관리, 각종 펌프 관리 등을 한다고 보시면 되겠습니다. 일반적으로 드릴쉽은 상선과 달리 벙커C를 사용하는 Main Engine이 있는게 아니라, 발전기로 전기를 만들어 Thruster로 추진하는 방식을 사용하고 있습니다. 하시는 일은 상선과 비교해서 수월하다고 볼 수 있습니다.
드릴쉽에는 기관사 외에도 ET (Electronic Technician)과 Electrician이 승선하고 있어 전자, 전기 장비의 유지, 보수를 전담하고 있습니다.
2. 드릴쉽에 승선하려면 필요한 요구조건이 무엇이 있는지, 그리고 준비해야 할 것이 무엇이 있는지 궁금합니다.
-> 자격사항으로는 상선과 동일하게 해기사(기관사) 면허가 필요합니다. 2급 기관사 자격이 있으면 충분하리라 생각됩니다. 그리고 드릴쉽 근무 경험이나 특정 엔진메이커(STX 엔진 등) 근무경력이 있으시면 입사 시 플러스 요인이 됩니다. 추가로 오프쇼어 안전교육인 BOSIET 교육을 이수하셔야 합니다.
지금까지 드릴쉽에 진출한 사례를 보면 바르질라, STX 엔진 등 서비스엔지니어로 근무하다가 조선소에서 현장 담당자에게 스카웃되는 되거나, 직접 드릴쉽 회사에 이력서를 제출해서 취업이 되는 경우가 대부분입니다. 그 외에 소수이기는 하지만 국내 DP선박이 해외에 매각되는 과정에서 해외로 진출한 분들과 개인적으로 싱가폴 회사에 취업한 경우가 있다고 들었습니다.
마지막으로 영어의사소통 능력이겠죠?
3. 올해 졸업을 하는데 졸업 후 바로 드릴쉽에 승선할 수 있는지도 궁금합니다. (군TO를 받을 수 있는지)
-> 아쉽게도 국내에는 군 TO를 받을 수 있는 드릴쉽이 없습니다. 상선에서 군복부를 마치고 지원하셔야 되겠습니다. 참고로 한국석유공사에서 운용하는 두성호(무동력 Semi-sub rig)가 있기는 하나 군 TO 대상은 아닙니다. 드릴쉽은 아니지만 쇄빙선(아라온호), 케이블선(세계로호, 미래로호), 중량물 운반선(팬오션) 등 의 DP선박이 있으니 그곳에서 경력을 쌓으신 후에 진출하시면 될 것 같습니다. (3기사로 병역 특례가 가능한 것으로 알고 있습니다.)
4. 드릴쉽에 관심있는 예비 3기관사입니다. 기관사로서는 어떻게 준비해야 하는지 너무 궁금합니다.
-> 병역 특례기간동안 해기사 면허는 2급까지 취득하시고, 틈틈히 영어 공부 (말하기, 듣기를 중점적으로) 를 하시면 될 거 같고요. 특례기간동안 국내 DP선박을 승선하시면 경력에 도움이 될 거 같네요. 국내 DP 선박으로는 아라온호, 로즈호, 세계로호, 미래로호 등이 있습니다. 추가로 드릴쉽에서는 전기를 이용해 추진하는 방식을 사용하므로 발전기, High voltage switchboard 등의 전기계통에 대해 공부를 하시면 좋을 거 같습니다.
특례기간이 끝나고 나면 바로 외국회사에 지원을 해보거나 조선소, 서비스엔지니어 등으로 근무하면서 기회를 노려보는 것이 좋을 거 같습니다.
참고로 외국회사의 경우 토익 등의 영어시험 점수를 요구하지 않으니, 회화, 듣기 위주로 공부하시면 좋을 거 같네요.
*현재 Seadrill, Petrobras 등의 회사에서 한국인 엔지니어들이 근무하는 것으로 알고 있습니다. 기관부는 기술직으므로 항해과보다 취업에 있어서 용이한 점이 있습니다.
감사합니다.
